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Herzlich willkommen auf der Homepage des Schiffsmodellbauclub Waltrop e.V. in NRW

Tipps

Seite 2

Baubeschreibung eines Wasserkühlmantels (für die Baugröße 700 )

Die meisten Motoren die im Handel angeboten werden, ( außer VDO, Bühler, Maxon od. Faulhaber - nur um hier einige zu nennen ) sind Hochleistungsmotoren. Das heißt, die richtige Power bekommen sie erst, wenn sie mit einer gewissen Überspannung betrieben werden                                                                                                                                  Beispiel: Ein 700er BB Turbo mit 9,6 Volt Betriebsspannung wird mit 14,4 Volt betrieben. Natürlich bei entsprechender Schraube.                                                                                                                                                                Dann darf man sich natürlich nicht wundern, wenn die Motoren durch die höhere Spannung auch eine höhere Drehzahl erreichen und dadurch mehr Strom ziehen. Mehr Spannung, mehr Drehzahl, mehr Strom, erzeugen auch mehr Wärme durch Reibung an Lagern und Kohlen.Und die können mächtig heiß werden - 90° und mehr kommen da schon zusammen. Um dem entgegen zu wirken, bauen wir eine sinnvolle Wasserkühlung ein. Von Kupfer od. Alu Spiralen halte ich wenig, wenn ich nur an die Auflagefläche der Röhrchen denke. Die kann man glaube ich in mm² messen. Von der Stabilität will ich hier erst gar nicht reden. bzw. schreiben. Der hier vorgestellte Wasserkühlmantel hat eine Auflagefläche von 49 cm² und wird geklammert.

 

Welches Material benötige ich?

0,2 mm Messingblech

2 mm Messingdraht

3 bzw. 4 mm Messingrohr

Wir nehmen den 2mm Messingdraht und schmirgeln ihn mit feinem Schleifpapier blank.

Anschließend wird der Draht mehrmals stramm um ein Rundmaterial mit ca. 32 mm Durchmesser gewickelt.

Nun wird die Messingspirale durch leichtes aufdrehen auf den Motor geschoben.

Den Statorring haben wir wegen des höheren Drehmomentes beibehalten.

Der MS Draht wird wie im Bild unten abgeschnitten.

Von den Messingringen benötigen wir 3 Stück, wobei der mittlere um ca. 10 mm kürzer ist. Die abgekniffenen Enden werden später

Plan gefeilt.

Nun fertigen wir 2 MS Bleche an. Es ist sinnvoll, die Bleche auf einer Seite mit 400er Schleifpapier anzuschleifen.

Mit einem weichen Bleistift übertragen wir das Maß 35 x 133 mm bzw. 35 x 140mm und schneiden es mit einer scharfen

Schere aus.

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